毫无疑问，情况并非如此。自2014年9月1日实施新的年检规则以来，新注册的私人小型巴士在六年内免试。如前所述，这是在检测站免除车辆平交道口监测的阶段，而不是我们大家都记得的年度检查的除外。

如何规定年检次数？该法规定，未投入使用的小型客车（客车）每两年进行一次年检，6年，6年后不到15年，也就是说，在15年以上的时间里，他们必须每六个月进行一次年检，这是不可能的，因为当时大多数汽车零部件都已经老化了，为了自己的安全和公共安全，必须每六个月进行一次检查。

1、车主必须首先确保其新车没有交通史。可以在线和离线查询违规信息，并及时处理。

2、然后检查上的年检时间，比如2015年1月买新车，2017年1月前必须参加年检。在公路上驾驶失控车辆，交通可以扣留车辆，扣3分，并处200元罚款。如果你在路上驾驶失控的车辆，一些保险公司将不赔偿事故。有些保险公司有这样的条款：车辆未按规定检验或检验不合格，保险公司不承担责任

3、携带车辆原件、车主原件（或公司营业执照复印件）；在当地交单办理地的强制保险单原件和车船税缴纳证明原件，可通过114查询。

4、一般情况下，在年检处理地收到申请表，填写完样品后，将之前的资料和填写好的表交给员工审核。

配用柴油机的载重量大货车、大客、公共汽车等，冒排气管冒黑烟很有可能还看的多一些，但发动机却非常少出現冒排气管冒黑烟状况，即然非常少看到，假如一旦出現极很有可能便是大的常见故障。老燃油车冒排气管冒黑烟多见混合气体点燃不充足导致的，有可能是由于汽缸缸放低，汽缸密闭性差多是由于柴油发动机主缸零件磨损而致，有可能是由于柴油发动机內部磨损很严重了。汽缸内放低造成的输出功率减少，老车加速乏力多是因而造成。因此，根据气缸压力表测量缸压，也是老车常常开展的一个新项目。而气缸压力低，也是大修发动机的关键缘故之一。